対象年月
年
月から
レース結果の集計 (2013/10/01~2014/03/31)
出走 合計 |
3連 対率 |
2連 対率 |
1着 | 2着 | 3着 | 4着 | 5着 | 6着 | F | L | 欠場 | 失格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
73 (74) |
29 39.7% |
12 16.4% |
3 4.1% |
9 12.3% |
17 23.3% |
14 19.2% |
13 17.8% |
15 20.5% |
0 | 0 (0) |
0 (0) |
2 (1) |
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レース結果 (2013/10/01~2014/03/31)
日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014/03/26 | 大村 | 9 | S |
|
|
|||||||
2014/03/26 | 大村 | 4 | 2 |
|
21,500 | 6,610 |
|
3,310 | 4,500 | |||
2014/03/25 | 大村 | 2 | 1 |
|
60,520 | 4,800 |
|
10,370 | 5,370 | |||
2014/03/24 | 大村 | 7 | 4 |
|
|
|||||||
2014/03/24 | 大村 | 2 | 5 |
|
|
|||||||
2014/03/23 | 大村 | 4 | S |
|
|
|||||||
2014/02/26 | 唐津 | 10 | 3 |
|
1,280 | 610 |
|
|||||
2014/02/26 | 唐津 | 4 | 3 |
|
890 | 260 |
|
|||||
2014/02/25 | 唐津 | 12 | 2 |
|
4,750 | 1,460 |
|
1,520 | 1,050 | |||
2014/02/25 | 唐津 | 5 | 6 |
|
|
|||||||
2014/02/24 | 唐津 | 11 | 6 |
|
|
|||||||
2014/02/23 | 唐津 | 10 | 3 |
|
7,490 | 700 |
|
|||||
2014/02/23 | 唐津 | 2 | 2 |
|
6,870 | 730 |
|
1,720 | 1,400 | |||
2014/02/22 | 唐津 | 5 | 4 |
|
|
|||||||
2014/02/21 | 唐津 | 7 | 1 |
|
34,400 | 1,350 |
|
10,100 | 2,180 | |||
2014/02/21 | 唐津 | 1 | 3 |
|
1,940 | 470 |
|
|||||
2014/02/10 | 徳山 | 8 | 5 |
|
|
|||||||
2014/02/10 | 徳山 | 1 | 3 |
|
1,820 | 1,260 |
|
|||||
2014/02/09 | 徳山 | 8 | S |
|
|
|||||||
2014/02/09 | 徳山 | 3 | 3 |
|
5,060 | 2,340 |
|
|||||
2014/02/08 | 徳山 | 7 | 5 |
|
|
|||||||
2014/02/02 | 徳山 | 8 | 5 |
|
|
|||||||
2014/02/02 | 徳山 | 3 | 5 |
|
|
|||||||
2014/02/01 | 徳山 | 4 | 3 |
|
810 | 550 |
|
|||||
2014/01/31 | 徳山 | 6 | 2 |
|
44,890 | 6,100 |
|
8,930 | 4,120 | |||
2014/01/30 | 徳山 | 10 | 2 |
|
41,370 | 5,400 |
|
7,360 | 6,740 | |||
2014/01/30 | 徳山 | 5 | 4 |
|
|
|||||||
2014/01/29 | 徳山 | 10 | 4 |
|
|
|||||||
2014/01/28 | 徳山 | 7 | 6 |
|
|
|||||||
2014/01/28 | 徳山 | 1 | 4 |
|
|
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日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014/01/15 | 下関 | 9 | 4 |
|
|
|||||||
2014/01/15 | 下関 | 5 | 4 |
|
|
|||||||
2014/01/14 | 下関 | 1 | 3 |
|
2,810 | 910 |
|
|||||
2014/01/13 | 下関 | 5 | 6 |
|
|
|||||||
2014/01/13 | 下関 | 1 | 4 |
|
|
|||||||
2014/01/12 | 下関 | 7 | 5 |
|
|
|||||||
2014/01/12 | 下関 | 3 | 1 |
|
38,880 | 8,450 |
|
6,620 | 3,580 | |||
2014/01/11 | 下関 | 4 | 3 |
|
3,580 | 1,730 |
|
|||||
2014/01/10 | 下関 | 6 | 3 |
|
22,650 | 2,450 |
|
|||||
2014/01/10 | 下関 | 1 | 4 |
|
|
|||||||
2014/01/05 | 徳山 | 10 | 5 |
|
|
|||||||
2014/01/05 | 徳山 | 6 | 6 |
|
|
|||||||
2014/01/04 | 徳山 | 10 | 2 |
|
4,320 | 1,380 |
|
940 | 1,090 | |||
2014/01/03 | 徳山 | 9 | 6 |
|
|
|||||||
2014/01/03 | 徳山 | 4 | 6 |
|
|
|||||||
2014/01/02 | 徳山 | 12 | 3 |
|
1,570 | 980 |
|
|||||
2014/01/02 | 徳山 | 1 | 3 |
|
790 | 390 |
|
|||||
2014/01/01 | 徳山 | 8 | 3 |
|
700 | 390 |
|
|||||
2013/12/31 | 徳山 | 11 | 2 |
|
48,390 | 4,890 |
|
9,650 | 5,300 | |||
2013/12/30 | 徳山 | 9 | 3 |
|
7,310 | 1,750 |
|
|||||
2013/12/30 | 徳山 | 1 | 3 |
|
73,250 | 3,370 |
|
|||||
2013/12/16 | 下関 | 8 | 4 |
|
|
|||||||
2013/12/16 | 下関 | 2 | 6 |
|
|
|||||||
2013/12/15 | 下関 | 5 | 5 |
|
|
|||||||
2013/12/15 | 下関 | 1 | 6 |
|
|
|||||||
2013/12/14 | 下関 | 6 | 6 |
|
|
|||||||
2013/12/13 | 下関 | 9 | 5 |
|
|
|||||||
2013/12/13 | 下関 | 4 | 2 |
|
15,820 | 1,410 |
|
3,400 | 3,790 | |||
2013/11/14 | 福岡 | 8 | 2 |
|
11,520 | 1,400 |
|
2,280 | 1,300 | |||
2013/11/13 | 福岡 | 8 | 5 |
|
|
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日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013/11/13 | 福岡 | 2 | 4 |
|
|
|||||||
2013/11/12 | 福岡 | 2 | 3 |
|
2,850 | 1,020 |
|
|||||
2013/11/11 | 福岡 | 7 | 6 |
|
|
|||||||
2013/11/11 | 福岡 | 1 | 3 |
|
22,390 | 5,630 |
|
|||||
2013/11/10 | 福岡 | 6 | 5 |
|
|
|||||||
2013/11/09 | 福岡 | 7 | 4 |
|
|
|||||||
2013/11/09 | 福岡 | 3 | 4 |
|
|
|||||||
2013/10/14 | 児島 | 5 | 6 |
|
|
|||||||
2013/10/14 | 児島 | 2 | 6 |
|
|
|||||||
2013/10/13 | 児島 | 9 | 6 |
|
|
|||||||
2013/10/13 | 児島 | 2 | 4 |
|
|
|||||||
2013/10/12 | 児島 | 2 | 5 |
|
|
|||||||
2013/10/11 | 児島 | 9 | 5 |
|
|
|||||||
2013/10/11 | 児島 | 1 | 6 |
|
|
|||||||
合 計 | 490,420 | 68,790 | 66,200 | 40,420 |
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