ボートレース 下関 競艇 - 結果 (2013/01/01~2017/12/31)
レース会場
対象年
から
ボートレース 下関 競艇 - レース結果の集計
出走合計
3連対率
2連対率
1着
2着
3着
4着
5着
6着
F
L
欠場
失格
46(46)
1532.6%
919.6%
510.9%
48.7%
613.0%
817.4%
1328.3%
1021.7%
0
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レース結果 (2024/05/01~2024/10/31)
日付
会場
R
艇
着順
3連単
金額(3単)
金額(3複)
2連単
金額(2単)
金額(2複)
2017/06/22
下関
8
5
2017/06/22
下関
1
2
600
180
330
250
2017/06/21
下関
5
4
2017/06/20
下関
10
6
2017/06/20
下関
4
5
2017/06/19
下関
2
1
1,130
450
340
200
2017/06/18
下関
5
4
2017/06/18
下関
1
5
2017/06/17
下関
2
5
2015/12/17
下関
7
6
2015/12/17
下関
1
5
2015/12/16
下関
9
3
2,820
1,080
2015/12/16
下関
2
3
3,980
1,580
2015/12/15
下関
1
1
35,050
1,210
11,430
2,370
2015/12/14
下関
7
3
15,510
2,550
2015/12/14
下関
4
4
2015/12/13
下関
5
4
2015/12/12
下関
8
4
2015/12/12
下関
2
5
2015/06/08
下関
9
5
2015/06/08
下関
2
3
1,200
710
2015/06/07
下関
6
5
2015/06/06
下関
5
6
2015/06/05
下関
8
6
2015/06/05
下関
4
2
1,060
380
450
350
2015/06/04
下関
7
2
10,990
1,280
2,220
1,120
2015/06/03
下関
9
5
2015/06/03
下関
2
3
33,770
1,130
2014/12/30
下関
10
4
2014/12/30
下関
2
6
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日付
会場
R
艇
着順
3連単
金額(3単)
金額(3複)
2連単
金額(2単)
金額(2複)
2014/12/29
下関
11
6
2014/12/29
下関
6
6
2014/12/28
下関
7
1
1,870
320
1,620
700
2014/12/27
下関
5
1
36,990
520
16,950
9,650
2014/12/27
下関
1
5
2014/12/26
下関
9
1
8,640
320
6,090
560
2014/12/25
下関
11
6
2014/12/25
下関
3
5
2014/05/21
下関
8
5
2014/05/21
下関
3
5
2014/05/20
下関
3
3
2,640
270
2014/05/19
下関
9
6
2014/05/19
下関
1
2
680
480
280
270
2014/05/18
下関
6
4
2014/05/17
下関
9
6
2014/05/17
下関
3
4
合 計
156,930
12,460
39,710
15,470
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24会場別のレース結果
ボートレース結果
レース会場
対象年
から
ボートレース 下関 競艇 - レース結果の集計
出走 合計 |
3連 対率 |
2連 対率 |
1着 | 2着 | 3着 | 4着 | 5着 | 6着 | F | L | 欠場 | 失格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
46 (46) |
15 32.6% |
9 19.6% |
5 10.9% |
4 8.7% |
6 13.0% |
8 17.4% |
13 28.3% |
10 21.7% |
0 | 0 (0) |
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0 (0) |
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レース結果 (2024/05/01~2024/10/31)
日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017/06/22 | 下関 | 8 | 5 |
|
|
|||||||
2017/06/22 | 下関 | 1 | 2 |
|
600 | 180 |
|
330 | 250 | |||
2017/06/21 | 下関 | 5 | 4 |
|
|
|||||||
2017/06/20 | 下関 | 10 | 6 |
|
|
|||||||
2017/06/20 | 下関 | 4 | 5 |
|
|
|||||||
2017/06/19 | 下関 | 2 | 1 |
|
1,130 | 450 |
|
340 | 200 | |||
2017/06/18 | 下関 | 5 | 4 |
|
|
|||||||
2017/06/18 | 下関 | 1 | 5 |
|
|
|||||||
2017/06/17 | 下関 | 2 | 5 |
|
|
|||||||
2015/12/17 | 下関 | 7 | 6 |
|
|
|||||||
2015/12/17 | 下関 | 1 | 5 |
|
|
|||||||
2015/12/16 | 下関 | 9 | 3 |
|
2,820 | 1,080 |
|
|||||
2015/12/16 | 下関 | 2 | 3 |
|
3,980 | 1,580 |
|
|||||
2015/12/15 | 下関 | 1 | 1 |
|
35,050 | 1,210 |
|
11,430 | 2,370 | |||
2015/12/14 | 下関 | 7 | 3 |
|
15,510 | 2,550 |
|
|||||
2015/12/14 | 下関 | 4 | 4 |
|
|
|||||||
2015/12/13 | 下関 | 5 | 4 |
|
|
|||||||
2015/12/12 | 下関 | 8 | 4 |
|
|
|||||||
2015/12/12 | 下関 | 2 | 5 |
|
|
|||||||
2015/06/08 | 下関 | 9 | 5 |
|
|
|||||||
2015/06/08 | 下関 | 2 | 3 |
|
1,200 | 710 |
|
|||||
2015/06/07 | 下関 | 6 | 5 |
|
|
|||||||
2015/06/06 | 下関 | 5 | 6 |
|
|
|||||||
2015/06/05 | 下関 | 8 | 6 |
|
|
|||||||
2015/06/05 | 下関 | 4 | 2 |
|
1,060 | 380 |
|
450 | 350 | |||
2015/06/04 | 下関 | 7 | 2 |
|
10,990 | 1,280 |
|
2,220 | 1,120 | |||
2015/06/03 | 下関 | 9 | 5 |
|
|
|||||||
2015/06/03 | 下関 | 2 | 3 |
|
33,770 | 1,130 |
|
|||||
2014/12/30 | 下関 | 10 | 4 |
|
|
|||||||
2014/12/30 | 下関 | 2 | 6 |
|
|
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日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014/12/29 | 下関 | 11 | 6 |
|
|
|||||||
2014/12/29 | 下関 | 6 | 6 |
|
|
|||||||
2014/12/28 | 下関 | 7 | 1 |
|
1,870 | 320 |
|
1,620 | 700 | |||
2014/12/27 | 下関 | 5 | 1 |
|
36,990 | 520 |
|
16,950 | 9,650 | |||
2014/12/27 | 下関 | 1 | 5 |
|
|
|||||||
2014/12/26 | 下関 | 9 | 1 |
|
8,640 | 320 |
|
6,090 | 560 | |||
2014/12/25 | 下関 | 11 | 6 |
|
|
|||||||
2014/12/25 | 下関 | 3 | 5 |
|
|
|||||||
2014/05/21 | 下関 | 8 | 5 |
|
|
|||||||
2014/05/21 | 下関 | 3 | 5 |
|
|
|||||||
2014/05/20 | 下関 | 3 | 3 |
|
2,640 | 270 |
|
|||||
2014/05/19 | 下関 | 9 | 6 |
|
|
|||||||
2014/05/19 | 下関 | 1 | 2 |
|
680 | 480 |
|
280 | 270 | |||
2014/05/18 | 下関 | 6 | 4 |
|
|
|||||||
2014/05/17 | 下関 | 9 | 6 |
|
|
|||||||
2014/05/17 | 下関 | 3 | 4 |
|
|
|||||||
合 計 | 156,930 | 12,460 | 39,710 | 15,470 |
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