ボートレース 津 競艇 - 結果 (2007/01/01~2011/12/31)
レース会場
対象年
から
ボートレース 津 競艇 - レース結果の集計
出走合計
3連対率
2連対率
1着
2着
3着
4着
5着
6着
F
L
欠場
失格
44(44)
1943.2%
1125.0%
511.4%
613.6%
818.2%
818.2%
818.2%
613.6%
0
0(0)
1(0)
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レース結果 (2024/05/01~2024/10/31)
日付
会場
R
艇
着順
3連単
金額(3単)
金額(3複)
2連単
金額(2単)
金額(2複)
2011/05/15
津
8
3
820
510
2011/05/14
津
9
2
2,610
560
1,030
370
2011/05/14
津
5
4
2011/05/13
津
8
1
30,600
4,280
2,970
2,460
2011/05/13
津
3
5
2011/05/12
津
6
2
37,300
2,980
12,130
4,210
2011/05/11
津
11
6
2011/05/11
津
2
2
4,640
470
1,310
220
2011/05/10
津
10
5
2009/12/14
津
6
4
2009/12/13
津
8
6
2009/12/13
津
1
6
2009/12/12
津
9
6
2009/12/12
津
2
4
2009/12/11
津
3
S
2009/12/10
津
11
4
2009/12/10
津
2
6
2009/12/09
津
3
4
2009/07/16
津
7
5
2009/07/16
津
3
3
7,470
1,380
2009/07/15
津
9
6
2009/07/15
津
3
1
7,160
2,060
1,840
1,140
2009/07/14
津
3
3
1,770
470
2009/07/13
津
6
5
2009/07/13
津
2
1
16,790
1,320
3,900
1,960
2009/07/12
津
4
5
2009/07/11
津
4
5
2008/09/15
津
11
2
5,880
480
3,620
960
2008/09/15
津
7
2
2,550
560
350
220
2008/09/14
津
12
3
660
240
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日付
会場
R
艇
着順
3連単
金額(3単)
金額(3複)
2連単
金額(2単)
金額(2複)
2008/09/14
津
3
2
1,760
320
1,260
360
2008/09/13
津
7
4
2008/09/13
津
3
1
5,970
1,530
1,240
1,240
2008/09/12
津
10
3
11,340
1,240
2008/09/12
津
4
3
4,370
910
2008/06/17
津
10
K
2008/06/17
津
7
S
2007/05/15
津
11
3
1,930
320
2007/05/15
津
3
5
2007/05/14
津
3
4
2007/05/13
津
8
3
26,430
2,730
2007/05/13
津
3
1
13,020
4,120
1,370
1,110
2007/05/12
津
12
5
2007/05/12
津
4
4
合 計
183,070
26,480
31,020
14,250
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24会場別のレース結果
ボートレース結果
レース会場
対象年
から
ボートレース 津 競艇 - レース結果の集計
出走 合計 |
3連 対率 |
2連 対率 |
1着 | 2着 | 3着 | 4着 | 5着 | 6着 | F | L | 欠場 | 失格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
44 (44) |
19 43.2% |
11 25.0% |
5 11.4% |
6 13.6% |
8 18.2% |
8 18.2% |
8 18.2% |
6 13.6% |
0 | 0 (0) |
1 (0) |
2 (0) |
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レース結果 (2024/05/01~2024/10/31)
日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011/05/15 | 津 | 8 | 3 |
|
820 | 510 |
|
|||||
2011/05/14 | 津 | 9 | 2 |
|
2,610 | 560 |
|
1,030 | 370 | |||
2011/05/14 | 津 | 5 | 4 |
|
|
|||||||
2011/05/13 | 津 | 8 | 1 |
|
30,600 | 4,280 |
|
2,970 | 2,460 | |||
2011/05/13 | 津 | 3 | 5 |
|
|
|||||||
2011/05/12 | 津 | 6 | 2 |
|
37,300 | 2,980 |
|
12,130 | 4,210 | |||
2011/05/11 | 津 | 11 | 6 |
|
|
|||||||
2011/05/11 | 津 | 2 | 2 |
|
4,640 | 470 |
|
1,310 | 220 | |||
2011/05/10 | 津 | 10 | 5 |
|
|
|||||||
2009/12/14 | 津 | 6 | 4 |
|
|
|||||||
2009/12/13 | 津 | 8 | 6 |
|
|
|||||||
2009/12/13 | 津 | 1 | 6 |
|
|
|||||||
2009/12/12 | 津 | 9 | 6 |
|
|
|||||||
2009/12/12 | 津 | 2 | 4 |
|
|
|||||||
2009/12/11 | 津 | 3 | S |
|
|
|||||||
2009/12/10 | 津 | 11 | 4 |
|
|
|||||||
2009/12/10 | 津 | 2 | 6 |
|
|
|||||||
2009/12/09 | 津 | 3 | 4 |
|
|
|||||||
2009/07/16 | 津 | 7 | 5 |
|
|
|||||||
2009/07/16 | 津 | 3 | 3 |
|
7,470 | 1,380 |
|
|||||
2009/07/15 | 津 | 9 | 6 |
|
|
|||||||
2009/07/15 | 津 | 3 | 1 |
|
7,160 | 2,060 |
|
1,840 | 1,140 | |||
2009/07/14 | 津 | 3 | 3 |
|
1,770 | 470 |
|
|||||
2009/07/13 | 津 | 6 | 5 |
|
|
|||||||
2009/07/13 | 津 | 2 | 1 |
|
16,790 | 1,320 |
|
3,900 | 1,960 | |||
2009/07/12 | 津 | 4 | 5 |
|
|
|||||||
2009/07/11 | 津 | 4 | 5 |
|
|
|||||||
2008/09/15 | 津 | 11 | 2 |
|
5,880 | 480 |
|
3,620 | 960 | |||
2008/09/15 | 津 | 7 | 2 |
|
2,550 | 560 |
|
350 | 220 | |||
2008/09/14 | 津 | 12 | 3 |
|
660 | 240 |
|
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日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008/09/14 | 津 | 3 | 2 |
|
1,760 | 320 |
|
1,260 | 360 | |||
2008/09/13 | 津 | 7 | 4 |
|
|
|||||||
2008/09/13 | 津 | 3 | 1 |
|
5,970 | 1,530 |
|
1,240 | 1,240 | |||
2008/09/12 | 津 | 10 | 3 |
|
11,340 | 1,240 |
|
|||||
2008/09/12 | 津 | 4 | 3 |
|
4,370 | 910 |
|
|||||
2008/06/17 | 津 | 10 | K |
|
|
|||||||
2008/06/17 | 津 | 7 | S |
|
|
|||||||
2007/05/15 | 津 | 11 | 3 |
|
1,930 | 320 |
|
|||||
2007/05/15 | 津 | 3 | 5 |
|
|
|||||||
2007/05/14 | 津 | 3 | 4 |
|
|
|||||||
2007/05/13 | 津 | 8 | 3 |
|
26,430 | 2,730 |
|
|||||
2007/05/13 | 津 | 3 | 1 |
|
13,020 | 4,120 |
|
1,370 | 1,110 | |||
2007/05/12 | 津 | 12 | 5 |
|
|
|||||||
2007/05/12 | 津 | 4 | 4 |
|
|
|||||||
合 計 | 183,070 | 26,480 | 31,020 | 14,250 |
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